Serialchip

Buonasera a tutti, ho un carissimo amico con una Mercedes w211 E280 cdi 3.2 130kw sw del 2005. Già da un annetto sta lottando con l errore sul quadro com la spia batteria che gli consiglia di recarsi in officina, e siccome la vorrebbe vendere vorrebbe risolvere. Con la diagnosi esce errore p9071, e come descrizione ha relè batteria secondaria difettoso. L ha portata in Mercedes per due volte, la prima hanno cambiato la batteria, la seconda volta solo il relè. L errore sparisce per poi tornare due giorni dopo. Ieri non so per quale motivo ha nuovamente cambiato la batteria affidandosi ad un elettrauto, e naturalmente non ha risolto. C è qualcuno che mi sa dire dove si trova questo benedetto relè? Perché ora vorrebbe risolvere nella nostra officina ma ne il mio socio ne io sappiamo dove si trova ne come testare il funzionamento. Ieri per la prima volta ha avuto la spia motore accesa, ed è risultato p0100, dovrebbe essere un problema separato ma aspetto gli esperti Mercedes.

Ciao , allora per prima cosa bisogna capire quale batteria e stata cambiata, quella supplementare nel vano motore ho la batteria nel Bagagliaio ?
poi nel Bagagliaio controllare la presa della centralina bsg che non sia ossidata , controllare sotto i tergi il relè in questione, e controllare sulla batteria supplementare che ci dovrebbe essere un fusibile ho relè che non sia anche quello ossidato. la batteria supplementare deve essere in buono stato e originale.
più tardi mi danno altre info e vi aggiorno.

La batteria sostituita è quella supplementare, oggi guardiamo connettori e sotto i tergi, grazie!

la batteria tampone e sotto il filtro abitacolo, mi ero confuso con quella nel vano motore di un altro modello . lo schema elettrico tra batteria tampone e relè te lo già inviato, appena mi e possibile lo posto anche qui. buon lavoro e speriamo bene.

A me e successo che montavo batterie ori e non , e dava sempre relè batteria ,alla fine il problema e stato risolto montando una batteria, ma bisogna stare attenti all'anno di produzione in modo che non sia vecchia e abbia perso la carica .

Abbiamo sostituito il relè sotto i tergi e per ora sembra tutto ok, vi aggiornerò.

Direi che lo schema elettrico e servito. adesso lo posto cosi potrebbe essere utile a tutti.

Per quel problema c'è anche da eseguire un aggiornamento alla centralina BSG che gestisce la rete di bordo