Serialchip

Io personalmente con i moduli aggiuntivi ho solo riscontrato problemi almeno nel 70% dei casi.
Mi è andata bene solo sui motori audi 3.0 tdi e sui 3.0 tdi BMW.
Anche se più costosa consiglierei sempre la rimappatura.

Parlo per quanto attiene al mondo delle due ruote, dove spesso vengono spacciati dei semplici trimmer da piazzare in serie al sensore temperatura aria come delle panacee... e vendute pure a caro prezzo!!
Purtroppo la scarsa conoscenza di cosa e come lavora una ecu porta a ritenere che un modulo aggiuntivo, anche evoluto quale possa essere una Dynojet Powercommander V con autotune, sia in grado di ottimizzare il rendimento di un motore che di serie viene mortificato dalle norme antinquinamento. In ambito motociclistico una buona mappa carburante da sicuramente dei risultati che con una aggiuntiva non avvicini. Se si è in grado di ritoccare anticipi e parametri legati alla gestione mappe e ride-by-wire, si riesce veramente a tirare fuori un lavoro interessante senza andare a diminuire l'affidabilità del motore o rovinare la gestione separata di sospensioni attive, piattaforme inerziali a cinque assi, ecc.. che invece possono andare in crisi con una centralina aggiuntiva che oltretutto non è in grado di gestire l'invecchiamento dei sensori e le velocità di gestione dei parametri input che invece la ecu di serie riesce a fare in modo ordinario.

M999

sempre meglio una mappa seria. brutte esperienze con i moduli

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io ho avuto un'esperienza in passato con centralina aggiuntiva ... rapid ...
montata su una megane 1.9 dti ... ha dato una bella "iniezione" di potenza ... ma soprattutto di ripresa ...
l ho regolata personalmente (molto semplice) pensando più alla ripresa a bassi regimi, visto che il renault 1.9 dti era molto pigro sotto i 2000 ...
l'esperienza si è conclusa negativamente quando durante un viaggio ... mi faceva partire l'auto come un missile terra-aria (accelerava da sola se superavo i 2000 giri) per poi arrestarsi quando interveniva il limitatore ...
poi ho scoperto che si erano sballati i valori ... ed erano tutti settati al massimo

Dico anche io la mia... le cancellerei dalla faccia della terra.... provate su più auto di amici attenti al rispormio.
Risultati? rotture e usure pazzesche, auto vomitevoli per la progressione brusca e insensata, spesso problemi dopo i 2000 giri. Poi non sono proprio economiche volendo vedere...

seconde me creano solo danni alla meccanica dell'auto io 'ho provato per 2 mesi circa e mi si e rotta la turbina a 100000 km

Provata anche io molti anni fa,per me assolutamente da evitare,e comunque nn sarà mai paragonabile ad una mappa fatta bene!!

per non parlare di quella che si metteva nel pedale dell'acceleratore...come si può vendere una fregatura simile

Certo poi nel 90% delle centraline aggiuntive ce nella scatoletta una resistenza da 70/80ohmm ed un trimmer e inoculano alle persone 100€ senza calcolare i danni in seguito

i furbi della situazione ci sono sempre. Pensano di spendere poco e avere la stessa resa ma quanti ne ho visti che la macchina è andata a quel paese