doblò 1.3 mtj 90cv del 2010

[lucigno]

Salve sono un nuovo iscritto del forum, mi piace pasticciare con il mio doblò di 200.000 km ,un anno fa ho rimappato la ecu con l'aiuto di un amico eliminando egr è aumentando un po la copia, con kess 2 e ecm, risultato abbastanza soddisfacente, però, oggi il dpf è arrivato quasi alla soglia di non ritorno, intasamento 99 % . Al che qualche una settimana fa ho praticato due fori da 16mm sul filtro dall'alto verso il basso risaldando i fori stessi, ho resettato in diagnosi il dpf come se fosse nuovo, risultato l'auto è decisamente più brillante e reattiva, anche se l'odore acre dei fumi è più percepibile, però, aime, non ho pensato ad eliminare la rigenerazione dalla ecu, visto che alla seconda rigenerazione spontanea è partita motore freddo, creando una nube di fumo grigio da paura, cosa che vorrei non più si ripetesse. Perciò, visto che l'amico con attrezzature che mi aveva aiutato, purtroppo non è più tra noi adesso, voglio acquistare un kess clone eu fmw 5017, per leggere la ecu, e usare un software defap, oppure farmi aiutare da qualcuno online riconoscendo il dovuto, che sicuramente più sicuro. Qualcuno ha già avuto qualche esperienza con software defap analogo alla mia auto con centralina Marelli 8DF CF5E/OBD ? grazie

[Serialchip]

Ciao Lucigno, si fa senza problemi, contatta il nostro Vince.

[vince Amministratore]

confermo già testate e funzionanti. se vuoi puoi chiamare al 3341577103 Vincenzo

[lucigno]

Grazie, appena mi arriva il kess è avrò letto la ecu , chiamerò.