Serialchip

Conosco questo sistema "grezzo", molti amici e conoscenti lo adottano,non sai quante turbine e motori hanno fatto fuori in questo modo.........occhio che se la geometria variabile (come è capitato con molle troppo dure) non apre tutta per bene,fa da tappo e crea forti contropressioni allo scarico......

No.Ti assicuro che è giusta per come deve andare.......se trovo una foto piu' dettagliata la posto!Comunque pure io all'inizio provai altri attuatori di altre auto,ma la regolazione non viene ottimale........consiglio di prendere quella come la mia e risolvi al meglio,senza T e sfiati vari............

Stai usando un attuatore con la molla troppo morbida.........nella foto postata da me, la geometria a riposo è tutta chiusa(al contrario di come avviene a depressione)......poi man mano che la pressione sale,comanda l'attuatore per farla aprire tutta!

Tu parli dell'elettrovalvola Pierburg,volendo si puo' fare come dici tu,usando/adattando l'attuatore originale della IHI VL 20 della Punto.Alcuni riescono pure a convertire tutto il sistema a depressione.....io per semplicita',ho optato nel gestire meccanicamente a pressione,in stile vecchi 2.4 Jtd ...

Ok!Chiedo scusa all'amministratore,era solo per dare un aiuto,a me non me ne viene nulla in tasca...........

Ciao Aleg!Ho usato un attuatore con molle intercambiabili della Kinugawa Turbo.Hai la possibilita' di regolare la pressione,cambiando la durezza della molla e la lunghezza dell'astina.Se dovessi prenderlo fatti sostituire dal venditore le due molle piu' morbide del kit (non ti serviranno)con due che...

Immagino.....gia' io con 2 bar di pressione,durante una tirata raggiungo temperature allo scarico di 1000°,figuriamoci a 2,5 bar...........di certo tutto questo non fa bene né al turbo,nè al motore stesso..............

Risolto il problema pressione, presa una molla con taratura ancora piu' dura, adesso ho 2 bar fissi,volendo potrei alzarla ancora, ma già così, la macchina vola.....

Difetto eliminato, sostituito potenziometro pedale acceleratore! Grazie per la collaborazione!

L'alluminio non conviene usarlo,perché la fuliggine dei gas di scarico,mischiandosi con eventuale condensa che è sempre presente, da luogo ad una reazione chimica che genera acido solforico, che buca l'alluminio qualsiasi spessore esso sia.Ho visto gente usare persino le lamine delle lattine di Coca...